最后我们问RailYatri创始人，会不会印度的火车运行效率逐渐提高，使得实时状态查询的服务不再有需求?这位四十多岁的印度精英缓缓摊开双手，给了我们一个“你在跟我开玩笑吗”的迷之微笑。“张总、李总都来了，都是给面子，敬酒就都得敬到，这屋敬完了敬那屋。这样就有很多人为了保证能坐上车，在多个车次的waitinglist上排队。
那么问题来了：如此一个深谙90后心理的品牌，生命周期为什么这么短? 加盟店杂乱，管理困难 目前，“水货”营业的店面中，有7家是直营店，其余的23家均为加盟店。
在中国这是亘古未有的手机销售记录，而且是由一个刚成立两年多的手机公司做到的。
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